Depuis la fin des subventions sur les carburants en 2023, le marché nigérian fonctionne dans un environnement de forte volatilité, exposé à la fois aux variations des cours internationaux du pétrole et aux fluctuations du naira. Dans ce contexte, la raffinerie Dangote entend se positionner comme un facteur de stabilisation des prix.

S’exprimant à Lagos, des propos relayés le 15 janvier par la presse locale, David Bird, directeur général de Dangote Petroleum Refinery, a indiqué que l’entreprise souhaite contribuer à limiter l’instabilité observée à la pompe.
« Notre objectif est d’instaurer de la stabilité, et celle-ci doit se situer dans la fourchette des références internationales », a-t-il déclaré, soulignant que la volatilité excessive observée dans certains pays n’est ni soutenable pour les consommateurs ni justifiée économiquement.

Miser sur la production locale pour réduire la dépendance extérieure

Pour atteindre cet objectif, Dangote mise sur la montée en puissance de sa capacité de raffinage locale, afin de réduire l’exposition du Nigeria aux chocs internationaux. Dotée d’une capacité nominale de 650 000 barils par jour, la raffinerie constitue aujourd’hui l’un des principaux leviers de la stratégie énergétique nationale.

Selon les données de la Nigerian Midstream and Downstream Petroleum Regulatory Authority (NMDPRA), la raffinerie a livré en moyenne 32 millions de litres d’essence par jour en décembre 2025, contre 23,52 millions de litres en novembre, illustrant une accélération de la production destinée au marché domestique.

Dans un système sans subventions, où les prix sont désormais indexés sur les cours du brut et le taux de change, le traitement local du pétrole permet de raccourcir la chaîne d’approvisionnement, de réduire les coûts logistiques et, à terme, de lisser les variations de prix pour les consommateurs.

Une intégration verticale pour peser sur le marché

Ce positionnement s’inscrit dans une stratégie plus large engagée par Dangote Petroleum Refinery en 2025. En juin, le groupe a annoncé qu’il commencerait à vendre directement ses produits raffinés aux stations-service, aux industriels et aux grands consommateurs, en s’affranchissant des intermédiaires traditionnels.

Le dispositif prévoit que la raffinerie assure elle-même la production, le transport et la livraison, grâce à une flotte de camions-citernes dédiée. L’objectif est double : sécuriser l’approvisionnement et exercer un meilleur contrôle sur les coûts, dans un marché devenu très sensible aux tensions logistiques et financières.

Si cette approche a suscité des inquiétudes chez certains distributeurs indépendants, elle traduit la volonté de Dangote de structurer un nouveau modèle, dans lequel la production locale devient un pilier de la stabilité énergétique du Nigeria, à l’heure où la demande reste supérieure à l’offre et où les carburants sont devenus un enjeu macroéconomique et social majeur.