Le gouvernement de transition de la Guinée-Bissau a franchi une étape stratégique dans sa politique de modernisation des infrastructures avec le lancement officiel des travaux de dragage du port de Bissau, un projet clé pour renforcer la compétitivité logistique et soutenir la croissance économique.

La cérémonie de lancement a été présidée par Ilídio Vieira Té, Premier ministre et ministre des Finances, en présence notamment du ministre des Transports, des Télécommunications et de l’Économie numérique, Florentino Mendes Pereira, du directeur général de l’Administration des Ports de Guinée-Bissau (APGB), Félix Blute Nandungue, et du chef de la Mission résidente de la Banque Ouest-Africaine de Développement (BOAD), Youssouf Touré.

Un projet structurant financé par la BOAD

D’un montant de 15 milliards de francs CFA, financé par la BOAD, le projet vise à lever les principales contraintes opérationnelles du port, notamment l’ensablement et la présence d’épaves, qui limitaient l’accès des navires de grande capacité.

Les travaux permettront notamment :

• d’améliorer la navigabilité et la profondeur des chenaux, facilitant l’accueil de navires de plus grand tonnage ;
• de fluidifier le trafic maritime et de réduire significativement les délais d’acheminement des marchandises ;
• de renforcer l’attractivité du port en tant que hub logistique régional.

Gains attendus pour l’économie et les opérateurs

L’achèvement du chantier, prévu pour l’été 2026, devrait générer des bénéfices immédiats pour les opérateurs économiques et les usagers, notamment :

• une augmentation de la capacité d’accueil des quais, permettant le déchargement simultané de plusieurs cargos ;
• une réduction du temps moyen d’escale des navires, de cinq jours à deux jours ;
• la suppression des temps d’attente prolongés ;
• une baisse structurelle des coûts logistiques, susceptible d’améliorer la compétitivité des importations et exportations.

Un levier économique et social

Dans son allocution, le Premier ministre a souligné que la prospérité économique de la Guinée-Bissau repose en grande partie sur son ouverture maritime, rappelant le rôle central du port dans le commerce extérieur et l’approvisionnement du pays.

De son côté, le ministre des Transports a mis en avant la dimension sociale du projet, qui devrait générer des emplois qualifiés, renforcer l’intégration sous-régionale et dynamiser l’économie locale. Il a également salué l’expertise du consortium « La Panafricaine de la Logistique de Bissau », en charge de l’exécution technique.

Le directeur général de l’APGB a rappelé que ce chantier était attendu depuis de nombreuses années, le qualifiant de tournant pour la modernisation portuaire du pays.

La BOAD renforce son ancrage en Guinée-Bissau

Pour la BOAD, ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large de soutien aux infrastructures de transport. Selon Youssouf Touré, chef de la Mission résidente :

« Ce projet permettra au port de Bissau de retrouver sa pleine capacité opérationnelle. C’est un enjeu économique autant qu’humain. »

Avec cette nouvelle opération, les engagements cumulés de la BOAD en Guinée-Bissau atteignent désormais 282 milliards FCFA, dont 123 milliards FCFA consacrés spécifiquement aux infrastructures de transport, confirmant le rôle central de l’institution dans la transformation structurelle du pays.