Le compact régional, qui a été attribué il y a près de 5 ans et dont la phase de mise en œuvre était vivement attendue, risque de subir de nouveaux retards en raison de la situation politique actuelle.

La branche nigérienne du Millennium Challenge Corporation (MCC) a récemment annoncé la suspension du compact régional qui avait été accordé en 2018 et entériné en décembre 2022, d’un montant total de 504 millions USD en faveur du Bénin et du Niger. Dans le cadre de ce programme, près de 302 millions USD étaient alloués au Niger, avec notamment pour objectif la réhabilitation de l’axe routier Dosso-Niamey, une portion longue de 127 km.

La décision de suspension s’appuie sur les troubles politiques actuels dans le pays, selon la note d’information publiée par le MCC. « Le Millennium Challenge Corporation (MCC) reste profondément préoccupé par les actions de l’armée nigérienne à l’encontre du gouvernement démocratiquement élu du Niger. Ces actions vont à l’encontre de l’engagement du MCC envers la gouvernance démocratique et l’état de droit, principes fondamentaux des critères stricts de sélection de l’agence », indique le communiqué. Une réunion est prévue le 13 septembre 2023 pour évaluer l’évolution de la situation.

Actuellement, il est encore incertain si cette décision aura des répercussions sur les investissements prévus au Bénin dans le cadre de ce financement à portée régionale. Ce programme vise entre autres la rénovation de tronçons essentiels du corridor Cotonou-Niamey, dans le but de faciliter les échanges commerciaux entre les deux nations, en particulier les marchandises acheminées par le port de Cotonou. Du côté du Bénin, les fonds devaient être utilisés pour doubler la voie routière Bohicon-Dassa-Zoumè, longue de 83 km, actuellement dégradée en raison de son utilisation, ce qui entrave la fluidité du trafic sur le corridor.

Il est important de souligner que le port de Cotonou constitue le principal point d’entrée maritime pour les importations et exportations du Niger. Le port traite près de 4 millions de tonnes de marchandises en provenance ou à destination du pays, représentant environ un tiers de son trafic annuel.