Mali : le vérificateur général pointe des irrégularités sur les marchés publics sur la période 2015 – 2020

Date :

Partager l'article :

Le Vérificateur Général, conformément à ses attributions, a lancé une vérification financière de la gestion des marchés de construction, de réhabilitation et de contrôle des routes pour les exercices 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et 2020. À l’issue de cette mission, la vérification a mis en lumière plusieurs irrégularités administratives et financières d’un montant total de 4 641 389 597 FCFA.

Il est à noter que les infrastructures routières jouent un rôle essentiel dans le désenclavement intérieur et extérieur, mais au Mali, l’état des routes tant à l’intérieur des villes que sur les tronçons reliant les communautés laisse à désirer malgré les investissements financiers consentis. C’est dans ce contexte que la Politique nationale des transports, des infrastructures de transport et du désenclavement (PNTITD) vise à développer, exploiter et entretenir les infrastructures de transport pour répondre aux besoins d’aménagement du territoire de manière durable.

Le Ministère chargé des Routes est chargé de mettre en œuvre cette politique, mobilisant plus de 500 milliards de FCFA au cours de la période examinée. Par conséquent, le Vérificateur Général a entrepris cette vérification financière pour s’assurer de la régularité et de la transparence des opérations de passation, d’exécution et de paiement des marchés de construction, de réhabilitation, d’étude et de contrôle des routes.

Les constatations et recommandations découlant de cette vérification portent sur divers aspects, notamment les irrégularités administratives et financières. Parmi elles, on peut noter le non-respect de certaines procédures, l’octroi d’avantages injustifiés à des agents, des paiements sans pièces justificatives, le non-respect des pénalités de retard, et d’autres pratiques contraires aux règles établies.

Toutes ces irrégularités ont été signalées aux autorités compétentes, et des recommandations ont été émises pour remédier à ces problèmes et assurer une gestion plus transparente et efficace des marchés routiers au Mali.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

spot_img

Articles similaires

Crise du cacao en Côte d’Ivoire : le modèle de stabilisation mis à l’épreuve

La crise actuelle du cacao en Côte d'Ivoire remet en cause le système de stabilisation du secteur, poussant à une révision des stratégies économiques.

Mauritanie : ajuster les subventions aux carburants pour protéger les ménages vulnérables

La Mauritanie fait face à un dilemme crucial entre l'ajustement des prix des carburants et la protection des ménages vulnérables.

Marie-Laure N’Goran, première femme élue à la tête de l’UNJCI

Marie-Laure N'Goran devient la première femme à présider l'UNJCI, marquant une étape significative dans le paysage médiatique ivoirien.

La Banque mondiale et les enjeux du partenariat décennal en Afrique de l’Ouest

La Banque mondiale met en place une stratégie de dix ans pour dynamiser l'économie et l'emploi en Afrique de l'Ouest, notamment en Côte d'Ivoire.