Face à une pression démographique croissante, Lagos poursuit la modernisation de son système de transport urbain, avec de nouveaux investissements dans le ferroviaire. Les autorités cherchent à structurer une offre encore largement dominée par des opérateurs informels.
Dans cette dynamique, le gouverneur Babajide Sanwo-Olu a présenté une nouvelle rame de 24 voitures, récemment réceptionnée en Chine, destinée à renforcer la flotte de la Red Line, deuxième ligne du réseau ferroviaire urbain. Cette acquisition devrait permettre d’augmenter les capacités de transport, de réduire les temps d’attente et d’améliorer la mobilité quotidienne des usagers.
Le projet s’inscrit dans le développement du Lagos Rail Mass Transit, devenu un pilier de la stratégie de mobilité de la métropole depuis la mise en service de ses premières lignes. Dans le budget 2026, les autorités ont prévu une enveloppe d’environ 102,3 milliards de nairas (76,2 millions $) pour le lancement de la troisième ligne.
À terme, le réseau ferroviaire urbain devrait compter sept lignes, incluant les lignes Yellow, Purple, Orange et Brown, en complément des axes déjà opérationnels. Mise en service en 2024, la Red Line affiche une capacité estimée à 500 000 passagers par jour, tandis que la Blue Line, lancée en septembre 2023, peut transporter jusqu’à 250 000 voyageurs quotidiennement.
Malgré ces avancées, l’offre reste insuffisante au regard des besoins d’une agglomération de plus de 20 millions d’habitants. Le transport urbain demeure dominé par les minibus et les tricycles, qui assurent encore l’essentiel des déplacements, souvent dans des conditions de sécurité et de confort limitées.
Dans ce contexte, le développement du ferroviaire s’accompagne également d’initiatives dans le transport fluvial, avec l’objectif de diversifier les modes et de réduire la congestion routière. Pour les autorités, l’enjeu est désormais d’accélérer le déploiement des infrastructures afin de répondre à une demande en forte croissance et de structurer durablement la mobilité urbaine.
