La transition vers des systèmes de péage digitalisés s’accélère en Afrique de l’Ouest. Au Bénin, cette évolution vient de franchir une nouvelle étape avec le lancement d’un service de paiement automatisé destiné à moderniser la gestion des infrastructures routières.

Le 18 mars, la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire a officiellement lancé SIRATPay, une plateforme numérique permettant de dématérialiser le paiement des redevances routières aux postes de péage.

Ce dispositif vise à améliorer la fluidité du trafic, renforcer la transparence des transactions et réduire la dépendance au paiement en espèces sur les routes à péage.

Une réponse à la saturation croissante des corridors routiers

Le déploiement de SIRATPay intervient dans un contexte d’augmentation du parc automobile et de pression croissante sur les grands axes routiers du pays. Parmi eux figure la route inter-États reliant Cotonou à Lagos, un corridor stratégique pour les échanges commerciaux entre le Bénin et le Nigeria.

Selon Ranti Akindès, plus de 16 millions de passages ont été enregistrés en 2025 sur le réseau de péage géré par SIRAT, avec une dépendance quasi totale aux paiements en espèces. Ce mode de fonctionnement a entraîné des files d’attente importantes, des pertes de temps pour les usagers et des contraintes opérationnelles pour l’administration.

Vers une modernisation plus large de la gestion du trafic

L’introduction de SIRATPay s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des services routiers et de gestion du trafic. Dans cette perspective, le gouvernement béninois prévoit également l’installation de systèmes de vidéoprotection dans cinq villes et dans certaines zones frontalières, afin de renforcer la sécurité publique et d’améliorer la surveillance des flux de circulation.

Cette dynamique reflète une tendance plus large observée en Afrique de l’Ouest. En Côte d’Ivoire, des dispositifs de péage automatisé et de vidéoverbalisation sont déjà opérationnels, tandis que des projets de vidéosurveillance routière sont en cours en Guinée et au Sénégal.

Des défis techniques et opérationnels à relever

Malgré les perspectives offertes par la digitalisation des péages, plusieurs défis demeurent. La stabilité de la connectivité, la maintenance des équipements, la sécurisation des données collectées et la formation des agents chargés de l’exploitation du système figurent parmi les principaux enjeux pour garantir le succès de cette transition.

À terme, les autorités espèrent que ces innovations permettront d’améliorer la mobilité, de renforcer la transparence dans la collecte des recettes routières et d’optimiser la gestion des infrastructures de transport.