En complément des projets de liaisons ferroviaires destinées à relier le port de Lekki à l’arrière-pays, le gouvernement nigérian a donné son aval à un financement de 700 millions de dollars pour la réalisation de sept projets routiers. Ces infrastructures routières visent à renforcer les activités commerciales et les services logistiques du port en eau profonde de Lekki, une décision approuvée récemment par le président du Nigeria, Bola Tinubu.

Ces sept projets routiers, soutenus par ce financement, sont considérés comme des catalyseurs majeurs pour améliorer l’efficacité opérationnelle du port. Abiodun Dabiri, président de Lekki Port LFTZ Enterprise Ltd, a souligné leur importance en déclarant : « Ces routes vont clairement changer la donne. Elles feront décoller les activités du port en facilitant notamment l’évacuation des biens et des services vers l’arrière-pays. Nous sommes impatients de voir ces projets se concrétiser. »

Le port de Lekki, inauguré en janvier 2023, a été présenté comme une plateforme majeure destinée à absorber une part significative du trafic des anciens ports d’Apapa et de Tin Can Island, qui ont été confrontés à des congestions importantes depuis plusieurs années. Conçu pour devenir l’un des plus importants ports de transbordement d’Afrique de l’Ouest, il a déjà accueilli le CMA-CGM SCANDOLA, le plus grand porte-conteneurs à naviguer pour la première fois dans les eaux territoriales nigérianes.

Une fois opérationnelles, ces nouvelles infrastructures devraient permettre de repositionner le Nigeria dans la compétition portuaire régionale, actuellement dominée par les ports de Lomé, d’Abidjan et de Tema. Actuellement, un terminal à conteneurs d’une capacité annuelle de 2,5 millions d’EVP a été développé au sein de ce troisième complexe portuaire de Lagos.