Transport aérien : TAAG lance une liaison directe Abidjan–Luanda

Date :

Partager l'article :

La connectivité aérienne entre l’Afrique de l’Ouest et l’Afrique australe franchit une nouvelle étape. La compagnie angolaise TAAG Angola Airlines a lancé, le 6 avril, son vol inaugural reliant Abidjan à Bom Jesus, dans la province d’Icolo e Bengo, près de Luanda.

Cette nouvelle liaison concrétise un accord signé en 2025 entre la Côte d’Ivoire et l’Angola, avec pour objectif de stimuler la mobilité, le commerce et la coopération bilatérale.

Une nouvelle route stratégique en Afrique

La liaison sera opérée trois fois par semaine (lundi, mercredi et vendredi), avec un vol direct d’environ quatre heures. Elle sera assurée principalement par un Airbus A220-300, d’une capacité de 137 passagers.

Au-delà du trafic point à point, cette route ouvre de nouvelles opportunités de correspondances pour les passagers ivoiriens, notamment vers Lisbonne, Johannesburg, Le Cap et São Paulo, via le hub de Luanda.

Pour la TAAG Angola Airlines, cette ouverture s’inscrit dans une stratégie d’expansion sur le continent et de renforcement de son rôle de plateforme régionale.

Un levier pour le commerce et les investissements

La mise en service de cette liaison intervient dans un contexte de renforcement des relations économiques entre les deux pays.

En juin 2025, Abidjan et Luanda avaient officialisé leur volonté d’établir une liaison aérienne directe à travers un accord signé par Souleymane Diarrassouba et Ricardo Viegas D’Abreu.

Cette initiative s’inscrit dans une dynamique plus large de coopération bilatérale. En 2024, les deux pays ont conclu une série d’accords couvrant plusieurs secteurs stratégiques, notamment l’agriculture, les mines, les hydrocarbures, les TIC et la santé.

Un enjeu d’intégration régionale

Le développement des liaisons aériennes intra-africaines constitue un levier clé pour renforcer les échanges commerciaux sur le continent, encore limités par des contraintes logistiques et de connectivité.

Dans le contexte de la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), ce type d’initiative contribue à faciliter les flux de personnes et de biens, tout en soutenant la diversification des économies.

Avec cette nouvelle route, la Côte d’Ivoire et l’Angola renforcent leur positionnement comme hubs régionaux, tout en participant à l’intégration progressive des marchés africains.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

spot_img

Articles similaires

Financement : NSIA Banque Côte d’Ivoire s’allie au Danemark pour injecter 28,6 millions $ dans les MPME

NSIA Banque Côte d’Ivoire a officialisé la signature d'un accord de financement de 25 millions d’euros (environ 28,6...

Secteur minier : Comment la Côte d’Ivoire veut utiliser la « data » pour maximiser ses revenus

À l'occasion du forum Mining On Top Africa (MOTA) à Paris, les autorités minières ivoiriennes ont dévoilé leur...

Transition énergétique : Aliko Dangote mise 2 milliards de dollars sur la Gambie

En marge des réunions du Caucus africain 2026 à Banjul, le président gambien Adama Barrow a annoncé la...

Cajou : la Côte d’Ivoire exporte 44 400 tonnes d’amandes en cinq mois, un record, mais le piège vietnamien se referme

Les exportations ivoiriennes d'amandes de cajou ont atteint 44 403 tonnes sur les cinq premiers mois de 2026,...